Mais nous ne pouvons trop nous
attarder,
et reprenons le cours de notre programme, direction Friville Escarbotin où se trouve un parc éolien important et notre
maison pour trois nuits. Nous récupérons les clés chez la fleuriste notre logeuse. Notre Airb&b jouxte son magasin, il s’agit sans doute d’un
ancien commerce vu la disposition, les
grandes vitrines non ouvrables blanchies jusqu’à mi-hauteur, et l’entrée placée à l’angle d’un rond-point. Il s’avère assez vaste,
avec quelques marches traîtresses à surveiller entre les pièces et doté d’une
petite télé.
Nous nous préoccupons des courses avant les heures de fermetures,
étonnamment, le choix de plusieurs supermarchés s’offre à nous : l’Intermarché
se situe dans une zone commerciale assez
importante, alors que Friville nous a paru bien petit. Aussi une fois
acheté ce qu’il nous faut, la curiosité nous pousse à nous rendre dans le
centre- ville. Friville est une commune très étendue, construite de maisons
individuelles et de peu d’immeubles. Nous découvrons par hasard une ancienne
usine de serrurerie délabrée, magnifique, émouvante dans sa décrépitude.
Cachée
derrière un mur et des arbres, une maison de briques correspondant sans doute à
la maison du directeur accessible par une petite porte discrète ne subit pas le
même sort que l’usine. L’endroit étant
fermé et sécurisé,
nous ne pouvons pas
nous y aventurer pour faire des photos.
Nous tirons jusqu’au
centre-ville bien vide, faisons le tour de la place de la mairie, de la statue
de Jaurès, remontons quelques rues baptisées avec des noms de
communistes, et retournons chez nous en passant par le lycée et collège
du Vimeu. (Vimeu : communauté de communes) Il est l’heure du repas et des
JO : finale du Basket France/USA.
..........................
La nuit fut bonne fraiche et silencieuse,
nous prenons notre temps pour nos activités matinales. Dehors, le temps
s’annonce favorable avec soleil et température prévue jusqu’à 30° pour notre
journée à SAINT VALERY SUR SOMME
A notre arrivée sur les lieux, nous nous
engluons dans un flot de voitures, de marée humaine et canine auxquels nous ne
nous attendions pas, bien que connaissant la réputation de la région. Nous
parvenons à dénicher une place de parking payant près du cimetière.
Nous tentons
de gagner l’Office du tourisme, mais nous devons passer par la longue rue
principale embouteillée par un gros marché où piétinent les badauds ; cela explique en partie la sur
sur-fréquentation de St Valery aujourd’hui.
Rien à envier à la foire de la Beaucroissant
ou au marché de St Trop'...
L’Office du tourisme se cache dans un ancien entrepôt à
sel, sans trop d’indication extérieure pour le signaler, au moins ça ne
dénature pas l’environnement.
Il voisine avec
un petit kiosque destiné aux réservations de billets de trains,
de
bateaux (déjà complets) et de randonnées permettant d’approcher les phoques.
Nous retenons d’emblée un petit train à
14h30 pour Le Crotoy et une rando-nature au phare de Hourdel pour demain.
En
attendant et avant d’aller prolonger le parcmètre, nous mangeons de bonne
heure à « l’Embarcadère » une
salade César ou un dos de lieu noir crème basilic et linguines.
14h30 : nous embarquons dans un
vieux train à vapeur pour LE
CROTOY, à l’intérieur d’un wagon ayant débuté sa carrière en Suisse.
D’ailleurs, le siège amovible et le sol
imperméable à l’entrée indiquent encore l’emplacement réservé aux skis des
voyageurs. Nous prenons place sur les banquettes en bois tandis que le guide
proposé pour la virée nous accueille et démarre ses explications, concernant
tout d’abord le train, sa provenance, l’écartement des rails de 1m contre les 1m 45 habituels. Une association dans les années 70
a repris l’exploitation de la ligne avec succès, le
nombre d’usagers est passé de 200 à 200 000 usagers grâce au tourisme.
Il faut compter une heure de trajet à 27 km /heure intégrant un
arrêt à Noyelle sur mer afin d’inverser la direction et déplacer la loco.
C’est l’occasion
d’assister aux manœuvres effectuées par des cheminots noirs de charbon.
Durant
le transport, la lenteur du déplacement nous laisse tout loisir d’apprécier le
paysage. Nous apercevons les moutons dans les prés salés, nous découvrons des
mares dans les mollières creusées pour la chasse aux gabions, avec des installations fixes à raz de
l’eau, devenues flottantes et des
leurres sous forme de canards en plastique. Des chevaux d’une race particulière
(henson) pâturent dans les endroits moins marécageux, parfaitement adaptés aux
promenades dans la baie. Au niveau de la végétation, les grandes marées recouvrent les sols deux fois par an, d’où la présence
de prés salés. Autrement, se cultivent
le maïs, les betteraves, la chicorée et les pommes de terre.Nous atteignons la gare de Crotoy, terminus, tout le monde descend
et se dirige vers la petite ville. Hugo, Toulouse-Lautrec (pris en photo par un
copain en train de déféquer sur la
plage, cliché exposé face à la plage) et Jules Verne (qui y écrit « 20 000
lieues sous les mers ») la fréquentèrent en leur temps. Seule station balnéaire
orientée vers le midi, elle offre un cadre fréquenté par un public
familial. L’eau boueuse, vaseuse
ne me rend pas la plage très engageante,
nous nous dispenserons de baignade. Mais nous déambulons et parvenons à l’église Saint Pierre dans laquelle nous observons avec étonnement
des ex-votos modernes. Ce sont des photos représentant des bateaux
accompagnées de leur pédigrée comportant le nom de leur
propriétaire, la longueur du bâtiment sa largeur sa fonction son
tonnage. Ils apparaissent fixés à des filets de pêche reliant les piliers de la
nef.
Quelques ex-votos plus traditionnels, sous forme de maquettes de bateaux, pendent à différents endroits
et une verrière raconte les préoccupations de la
population avec la pêche miraculeuse.
Nous rejoignons la rue
commerçante où baguenaudent les vacanciers.
Nous n’irons pas jusqu’à l’Office du tourisme,
nous préférons flâner et déguster une
glace à l’italienne avant de retourner à la gare alors que la température
augmente. De notre petit train en bois, nous retraversons les paysages mais
sous des lumières plus belles, moins plates.
A Saint Valery, nous marchons
le long du quai jusqu’à la ville haute, la ville médiévale.
Nous franchissons
la porte de Nevers sans pont levis, puis une rue qui monte nous conduit à
l’église Saint Martin mais portes fermées à notre arrivée : il reste
quelques remparts.Nous rentrons dans une maison
qui a conservé sa fraicheur.
Nous apprécions une douche, mangeons et regardons
la cérémonie de clôture des J.O.
PS : blague d’une dame
dans le train : « ne pas
mélanger les Lettons et les soviets »
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